Comando Plug and Play para New Fiesta e New Ka 1.5 (motor Sigma) ou New Fiesta 1.6 (mexicano, sem comando variável). O comando de válvulas FS15 foi pensado pra quem quer aquela potência a mais no Sigma 1.5 que tem seu pico de potência originalmente em 5300 rpm e perde bastante potência até o corte de giro em 6700rpm. Nas curvas observamos um descolamento de torque a partir de 4100 rpm, segurando muito melhor o pico de torque em alta com ganho de 10% de pico de potência e esta diferença cresce até pouco mais de 20% no corte de giro, criando uma powerband (faixa útil de potência) muito mais extensa que possibilita a troca de marchas sempre no limite. O carro mantém um funcionamento perfeito de reconhecimento de combustível, avanço de ignição e a central faz um ótimo trabalho se adaptando às nova condições, como é possível ver na curva de mistura.